viernes, 26 de septiembre de 2008

Adelanto de lo que fue la TERCERA MASA CRITICA SANTANDER



El resto de las fotos, poco a poco en picasa.

Más y mejores bicicletas y las 24 horas del día para alquilarlas


El servicio de préstamo del Ayuntamiento contará con 200 de estos vehículos repartidos en quince paradas y se podrán alquilar durante todo el día

El servicio de préstamo de bicicletas de Santander podrá, a partir de ahora, utilizarse las 24 horas del día y tendrá el doble de bicicletas y un terminal automatizado para que los usuarios dispongan ellos mismos de los vehículos, que podrán coger en quince paradas ubicadas por toda la ciudad.
El alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, ha presentado hoy en los Jardines de Pereda las mejoras de este servicio, que ha explicado que afectan, sobre todo, al tipo de bicicleta, más moderna, y a la forma de utilizar el préstamo.
De la Serna ha destacado que los ciudadanos cuenten con el doble de bicicletas, hasta 200, y con más paradas para cogerlas, que se multiplican "por cinco" en relación a las que había en la actualidad, hasta llegar a las quince.
Además, para utilizar las bicicletas se podrá utilizar la tarjeta que otorga el Ayuntamiento, o una de crédito o débito, según ha explicado la concejala de Movilidad, María José González.
Durante el primer año, el servicio será gratuito, aunque al siguiente habrá un bono semanal de 5 euros, uno diario de un euro y otro anual de 10 euros.
González ha señalado que las bicicletas se podrán usar durante una hora y que se pueden cambiar durante todo el día en las diferentes estaciones, para evitar que el usuario se quede con la bicicleta durante toda la jornada y promover que "se utilice como medio de transporte y no sólo para pasear".
El alcalde, que ha afirmado que el avance de este servicio, en relación al que había antes, es "espectacular", ha manifestado que hay una "clara voluntad" del equipo de Gobierno de ir incorporando carriles-bici a la ciudad, y ha recordado que existen tres proyectos que pretenden unir la glorieta de Cuatro Caminos con El Sardinero.
Las cien bicicletas del servicio anterior han sido cedidas por el Ayuntamiento de Santander a la Asociación Cantabria por el Sahara.

Fuente: eldiariomontanes.es

viernes, 19 de septiembre de 2008

Artículo en la revista QUE sobre el nuevo carril bici en Santander

Las bicis ganan otro espacio para pasear por Santander

El Ayuntamiento va a construir un nuevo carril bici que unirá el parque de Las Llamas y el de Mesones con la avenida de Los Castros.Mientras, los ciclistas demandan más espacios en el centro de la ciudad




Santander construirá un nuevo carril bici de 3.450 metros de longitud, desde el Parque de Las Llamas hasta la bajada de Polio. El nuevo carril irá unido al que ya esta operativo en el Parque de Las Llamas, (2,5 kilómetros). Desde allí cruzará por el paso de cebra hasta el campo de fútbol de El Sardinero, que será bordeado por su lado norte, para cruzar el parque de Mesones y subir hacia Piquío. Luego transcurrirá por la avenida de Los Castros, primero por la acera norte, hasta que llegue al campus universitario, donde pasará a la acera sur hasta llegar a la bajada de Polio.

... pero también queremos pedalear para ir a trabajar y por el centro

Cerca de 200 ciclistas tomarán el próximo jueves, 25 de septiembre, el Paseo Pereda de Santander para reivindicar la creación de un carril bici que atraviese el centro de la ciudad. Será a las 20:00 horas e irán ataviados con ropa de calle en vez de con el traje habitual de andar en bici como señal de protesta. Se trata de una iniciativa que se celebrará al mismo tiempo en las principales ciudades europeas.

Fuente: Qué Cantabria

Link: http://www.que.es/pdfs/cantabria/180908cnt.pdf (página 6)

jueves, 18 de septiembre de 2008

Tercera Masa Crítica Santander el 25 de Septiembre



Hola a todos masacritiqueros. Ya queda poco para vernos de nuevo a lomos de nuestras bicicletas, para surcar el asfalto de Santander.

Os recordamos a todos que poco a poco el sol nos abandona cada vez mas pronto, por lo que recomendamos a los participantes llevar algún tipo de luces, reflectantes, etc.... para que seamos visibles en caso de que circulemos de noche. También, y con el fin de evitarlo, estaría bien que intentásemos llegar todos a la hora, mas o menos.

Como siempre, esto no son mas que recomendaciones, y cada uno puede hacer lo que mejor le parezca. La Masa Critica es libre.

Un saludo.


miércoles, 17 de septiembre de 2008

El Ayuntamiento construirá un nuevo carril bici de 3,4 kilómetros de longitud

El Ayuntamiento de Santander tiene previsto construir, con un presupuesto de 1.112.846 euros, un nuevo carril bici de 3,4 km de longitud, que empezará en el Parque de Las Llamas, pasará por el de Mesones y seguirá por la avenida de Los Castros hasta la bajada de Polio.

El concejal de Urbanismo, César Díaz ha presentado hoy este proyecto que fue aprobado ayer por la Junta de Gobierno de Local y cuya licitación se va a sacar a concurso para que las obras puedan comenzar este mismo año, con un plazo de ejecución de nueve meses.
Díaz ha explicado que el nuevo carril bici irá unido al que ya está operativo en el Parque de Las Llamas (2,5 km).

Desde allí cruzará por el paso de cebra hasta el campo de fútbol de El Sardinero, que será bordeado por su lado norte para cruzar el parque de Mesones y subir hacia Piquío.

Luego transcurrirá por la avenida de Los Castros, primero por la acera norte, hasta que se llegue al campus universitario, donde pasará a la acera sur en dirección a la intersección con la bajada de Polio.

César Díaz ha explicado que este carril, de dos metros de anchura, concluirá en ese punto porque es donde está previsto que confluya la futura conexión de Los Castros con la S-20.
César Díaz, acompañado por la concejala de Movilidad, María José González Revuelta, ha explicado que esta iniciativa se proyecta siguiendo pautas como el respeto al peatón, trazado practicable, convivencia entre ciclistas, peatones y vehículos y mínimo impacto posible.
"Es un recorrido viable, eficaz y seguro", ha opinado el concejal de Urbanismo, mientras que González Revuelta ha señalado que el objetivo es hacer una red de carriles "bien segura, coherente, atractiva, cómoda y útil".

Fuente: eldiariomontanes

http://www.eldiariomontanes.es/20080917/local/santander/ayuntamiento-construira-nuevo-carril-200809171157.html


miércoles, 10 de septiembre de 2008

Bienvenidos todos al blog de MASACRITICA SANTANDER

Poco a poco vamos creciendo desde nuestra primera concentración en los jardines de pereda, y ya nos parecía hora de tener un espacio en internet donde mantenernos todos informados sobre todo lo referente a la MC y a la bici urbana.

Una vez mas, todos estáis invitados a participar de este movimiento ciudadano con vuestras propuestas, noticias, fotos, videos, etc.... Para ello no tenéis mas que escribir a masacriticasantander@gmail.com, y desde allí se publicaran vuestras aportaciones.

Recordad que la masa critica somos todos, y que unidos tenemos el poder de cambiar las cosas.

Un saludo y que disfrutéis del blog.

Semana de la Movilidad, del día 16 al 22 de Septiembre






















Santander acoge del 16 al 22 de septiembre la Semana de la Movilidad con el lema 'Aire limpio para todos', que incluirá la celebración del Día de la Bici y del Día sin Coche, además de diversas actividades dedicadas a los escolares. El Ayuntamiento de Santander ha organizado este año diversas actividades dirigidas fundamentalmente a los niños, ya que, según afirmó ayer la concejal de Movilidad Sostenible de la ciudad, María José González, es necesario realizar una labor educativa «lenta pero continua, desde las más tempranas edades».

En la Semana de la Movilidad de Santander se desarrollarán unas unidades didácticas dirigidas a escolares de tercer y cuarto curso de Primaria, que se realizarán del 16 al 19 de septiembre. Con este curso, los escolares reflexionarán sobre la movilidad en la ciudad y sobre el propio recorrido que hacen cuando van de su casa al colegio, así como sobre el impacto del transporte en el clima. Para los colegios que no desarrollen este curso en los días señalados, el Ayuntamiento ofrecerá la posibilidad de impartirlo en otra fecha.

El 19 de septiembre niños de varios colegios de la ciudad podrán expresar con un mural en la plaza de Pombo lo que para ellos significa la movilidad sostenible. También podrán hacer un recorrido por la ciudad y mostrar los trabajos que han realizado durante la semana.

El Día de la Bici, que comenzará a las 10.00 horas en la plaza del Consistorio, se celebrará el 21 de septiembre, y el día 22 tendrá lugar El Día sin Coche, con servicio gratuito en todos los autobuses municipales desde las 7.00 horas hasta la medianoche. Por la tarde, se celebrará una sesión del Consejo de Sostenibilidad, donde se darán cuenta de los avances del Plan de Movilidad Sostenible.


Fuente: diariomontanes

Video de la segunda masa critica en Santander

Video de la primera masa critica en Santander

miércoles, 3 de septiembre de 2008

NOTA ESCRITA A CONSUM-EROSKI A TENOR DE LA PUBLICACIÓN DE SU ANÁLISIS SOBRE LA PRESENCIA DE BICICLETAS EN CIUDADES ESPAÑOLAS

Quería darles las gracias por publicar el estudio sobre los carriles bici en ciudades españolas. Como ciclista urbano, me alegra ver que cada vez hay más conciencia social sobre la importancia de potenciar este medio de transporte.
Sin embargo, me veo obligado a informarles de que los datos que se ofrecen sobre la ciudad de Santander son muy poco fieles a la realidad. En el estudio se menciona que existen 10km de carril bici, y este dato no es correcto. De los 10Km, unos 7 corresponden a un carril que rodea el aeropuerto, a las afueras de la ciudad, y otros 1 y pico corresponden a otro carril bici recientemente inaugurado en un parque. Estos carriles sólo deben ser considerados como una mera instalación deportiva, pues no sirven para trasladarse de un lugar a otro en la ciudad. Sólo son útiles para pasear los domingos o hacer deporte, por tanto no deberían ser incluidos en este informe, y las instituciones no deberían poder alardear de ellos cuando intentan vender a la ciudadanía cuan ecológicos son sus Planes de Movilidad.
Así las cosas, el único tramo de carril bici que puede ser considerado como tal se encuentra en el Paseo de Pereda, y tiene escasos 2 km. De éstos, el tramo más importante (el que transcurre más cercano al centro) está escasamente señalizado, de forma que siempre está ocupado por peatones y resulta complicado y peligroso circular en bicicleta. Es por ello que la calificación que ustedes dan a la señalización, un "bien", también peca de benevolente, en mi humilde opinión.
Espero que entiendan el tono constructivo de esta nota, y comprendan que quienes realmente apostamos por la bici como medio de transporte y diariamente exigimos más y mejores infraestructuras, exijamos también seriedad a la hora de manejar este tipo de datos. Escasos 10km de carril bici ya son una cifra bastante triste, como para encima constatar que se trata de un valor "hinchado" en un 500%.
Esperando que estas líneas les sean de utilidad, reciban un cordial saludo.