lunes, 25 de julio de 2011

La masa de aniversario


Ya está aquí... ya llegó... la masa crítica de Santander.

Sí, ya estamos en la última semana del mes y este jueves una nueva cita con la masa crítica que celebra su 3º año de andadura. Si a eso le añadimos que el jueves 28 es fiesta, ya no tenemos excusa para intentar hacer la masa más grande que nunca.

¿Qué necesitas? Pues sencillamente una bicicleta y acercarte a las 8 de la tarde a los jardines de Pereda. Luego la masa nos llevará por las calles.
Anímate, que tenemos que hacernos ver.

Usa la bici a diario... celébralo una vez al mes...

Masa Crítica Santander

jueves, 21 de julio de 2011

SANTANDER 2014 DEBE APOSTAR POR LA BICICLETA COMO LEGADO.

Santander 2014 es un reto deportivo que la ciudad tiene que aprovechar para humanizar la ciudad y dejar un legado que la situe en las ciudades de vanguardia del siglo XXI. Uno de los caminos que marcan esta vanguardia, son sin lugar a dudas, el número de ciclistas que pueblan una ciudad.

Humanizar la ciudad, devolver el protagonismo a peatones y ciclistas, facilitar el transporte de un lugar a otro de una manera segura... son algunos de los objetivos que la ciudad de Santander se debe plantear como objetivos paralelos a la organización de este mundial. Que la bici sea una rutina en la estampa de esta bella ciudad que ya tiene una alta calidad de vida pero que por supuesto tiene mucho margen de mejora.

En este video de la bicicleta que se emitió en TVE podemos conocer un poco mejor la bicicleta. Al mismo tiempo el otro día leíamos un articulo en el País donde se habla de una revolución ciclista urbana que está desarrollandose en muchas ciudades del mundo. Todo esto es lo que nos lleva a tener muy claro que Santander 2014 tiene que ser una ciudad donde la apuesta por la movilidad sostenible tiene que estar en lo alto del liderazgo político y ciudadano.

Ya existen carriles bici en la ciudad que permiten a las diferentes generaciones trasladarse por todo el paseo marítimo pero todo es mejorable. Uno de los grandes retos encima de la mesa es la transformación del frente marítimo y el deseo de recuperar espacio público para su uso y disfrute. Buenos carriles bici, plazas... abiertos a la bahía y que sirvan como vasos comunicantes son prioridades esenciales.

Existe una red de alquiler público de bicicletas " Tusbic" con diferentes estaciones en la ciudad que ya funciona y que nuestros visitantes pueden utilizar para descubrir rincones fuera de ruta que les permitirá comprender mejor la vida de nuestra ciudad. Colectivos como Santanderenbici, Masa crítica... ya llevan tiempo luchando e intentando mejorar las infrastructuras que faciliten el traslado en bici de una manera segura.

Ciudad sostenible, abierta, sana, deportista, humana, vanguardista, cercana, marítima... que invite al ocio y suministre a sus ciudadanos y visitantes una calidad de vida que les haga sentirse satisfechos. Si aprovechamos este evento para dejar una ciudad sostenible a nuestras siguientes generaciones, habremos dado un paso enorme de calidad en situarnos a la vanguardia de las ciudades portuarias del siglo XXI.¡Entre todos lo debemos pelear y conseguir!


http://mundialdevela2014.squarespace.com/

jueves, 14 de julio de 2011

Mayor civismo en la Bicicrítica madrileña

Ciclistas proponen "mayor civismo" en 'Bicicrítica' evitando "saltar semáforos o bloquear a otros conductores"





EUROPA PRESS

MADRID, 10 Jul. (EUROPA PRESS) -

Participantes de 'Bicicrítica' han convocado por Internet una reunión que tendrá lugar en el Retiro con el fin de proponer "mayor civismo" en las celebraciones que tienen lugar en la región y que se dejen de "saltar semáforos o bloquear a otros conductores".

El encuentro todavía no cuenta con una fecha definitiva aunque se ha habilitado una página para decidir un día concreto comprendido entre el 14 y el 17 de julio.

"Se debatirán ideas para lograr mejorar esta convocatoria mensual evitando los perjuicios actuales, con la intención de poner en práctica los puntos acordados en la próxima 'Bicicrítica' del jueves 28 de julio", recoge el 'blog' 'En Bici por Madrid'.

La 'Bicicrítica' madrileña se autodefine como "la masa crítica de Madrid, un pelotón sin cabeza y una celebración mensual" que se celebra los últimos jueves de cada mes a las 20 horas. Además, dicen ser un colectivo "sin lideres ni jerarquía" que se comunica "a través de una lista de correo".

lunes, 4 de julio de 2011

Más de 800 personas reivindican el uso de la bicicleta como transporte sostenible

Noticiasdealava.com

Un gran pelotón compuesto por más de 800 corredores, cuatro veces más que en el Tour de Francia, surcó ayer las calles de la capital alavesa y las carreteras de varios núcleos rurales del entorno durante una nueva edición de Gasteiz en bici. Claro que, a diferencia de la ronda francesa, la marcha celebrada en Vitoria muy poco tuvo que ver con la alta competición y sí con fomentar la seguridad vial, así como potenciar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, saludable y seguro. En la Gasteiz del siglo XXI, esa ciudad que se abrirá al mundo el año que viene gracias a su reinado como Green Capital, iniciativas como ésta adquieren todavía más significado. La marcha popular, eso sí, es mucho más vieja que la existencia de este galardón. Ayer, de hecho, cumplió su edición número 17.

Lástima que a primera hora de la mañana el cielo gris y la lluvia retrajesen a algunos de sus participantes, pocos eso sí, que no dudaron en guardar la bicicleta para mejor ocasión y así evitar riesgos. A buen seguro luego se arrepintieron, porque los claros se abrieron paso muy pronto entre los negros nubarrones y al final de la marcha pudo disfrutarse de un sol puramente veraniego. Los ciclistas, de todas las edades -la edad mínima de inscripción se había fijado en los diez años-, partieron bien protegidos por los cascos reglamentarios desde el parking de Mendizorroza al filo de las 10.00 horas. Desde ahí recorrieron varias vías del centro de la capital alavesa y se dirigieron hacia Yurre, Lopidana o Estarrona antes de llegar al merecido avituallamiento, ubicado en la localidad de Ullibarri Viña.

Tras completar un total de 25 kilómetros, la marcha concluyó en la animada plaza Zumaia de la capital alavesa, ubicada en el barrio de Lakua, donde corredores se mezclaron con poteadores a eso de las 13.20 horas, con algo de retraso respecto a la estimación inicial. Ayer no consistía en correr ni en ganar, sino simplemente en participar y pasar una agradable mañana de domingo. Tres ilustres participantes, el director de la Fundación Estadio, Mikel Urdangarin, el exciclista Álvaro González de Galdeano y el presidente de la Federación alavesa de ciclismo, Florencio Martirena, se unieron al enorme grupo de personas anónimas que ayer completaron la marcha, muchos consagrados como unos veteranos en la práctica de la bicicleta.

Juan José Salazar, uno de ellos, se felicitaba tras llegar a la meta por la "muy buena experiencia" que supuso para él tomar parte en la prueba por quinta vez, pese a encajar en un perfil de ciclista bien diferente. "Para mí la bicicleta es una droga, aunque me gusta más ir por el monte y no tanto por la carretera. Soy sádico", bromeaba. Una vez entregados los numerosos premios con que se agasajó a los participantes tras el pertinente sorteo, Gloria López también narraba a DNA sus impresiones tras su primera participación en la prueba. Lo hizo con su marido, sus hijos, y varios amigos: "El recorrido bonito, el día muy sano y la prueba bien organizada. Ha sido una buena experiencia", confesaba, a pesar de haber finalizado la marcha con una de las ruedas de su bicicleta pinchada.

José Luis Vargas, portavoz de la Obra social de Caja Vital-Kutxa -organizadora del evento junto con el Estadio-, incidía por su parte en el espíritu de una prueba que transcurrió, a pesar de alguna pequeña caída, sin incidencias reseñables. "Hay que potenciar este medio de transporte, ya lo dice la Agenda 21 y además somos Green Capital. También debemos hacer visible que el ciclista es el elemento más vulnerable de la carretera", recordaba.

Mientras tanto, Leo, Emiliano, Luchi y sus hijos Erik y Aritz, en cuadrilla, también celebraban el buen discurrir de la prueba. "Hay que darle caña a la bici y también al cuerpo", animaba Luchi. "La organización, de diez", añadía Emiliano.