MASA CRITICA DICIEMBRE

Tenemos nueva cita con las bicis este próximo jueves a las 8 de la tarde. En esta ocasión, además de nuestro habitual paseíto por las calles de Santander, estaría bien que despidiéramos el año como se merece. Para eso, qué mejor que darle colorido a la marcha, con globos, guirnaldas, gorros, disfraces... todo lo que acompañe a un paseo alegre, en nuestra última masa del año.

Cita: Jueves, 30 de Diciembre

Lugar: Jardines de Pereda de Santander

Hora: 20:00 h.

Acuérdate también de llevar tus reflectantes y luces.

Feliz año a todos.

MCS

FELIZ NAVIDAD

Santa Claus no iba en trineo... iba en biciiii...

¡¡ FELIZ NAVIDAD !!

Más espacios seguros para la bici

Los ciclistas vuelven a reinvidicar su espacio en las Grandes Vías (Valencia)



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No es la primera vez que los ciclistas de Valencia se suben a sus bicis para pedir más espacios seguros por los que circular. Y cada vez son más, tal y como demostró el éxito de la segunda bicifestación ciclista para pedir un carril bici en las Grandes Vías, convocada por el colectivo Valencia en Bici.

La mañana comenzó con juegos y actividades para niños y continuó con la decoración de las bicicletsas. El recorrido comenzó con retraso, ya que la Policía Local no acudió a la hora para permitir el inicio de la marcha. Pero su mensaje quedó claro. Aprovechando la remodelación de las grandes vías Marqués del Turia y Fernando el Católico, los ciclistas piden que se reserve al tráfico ciclista uno de los carriles de la calzada. La intención es conseguir que convivan todos los usos sin limitar el espacio público reservado al peatón, situando a la bici en la calzada y sin interferir con el transporte público.

De esta manera también se consigue, según el colectivo, dejar el jardín libre de bicicletas y respetar su uso para el paseo o el juego infantil.

Subvención de bicicletas

La consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria, a través de su programa "Cantabria, mejor en bici", pone en marcha a partir de hoy una subvención para la compra de bicicletas con una ayuda del 50% de su coste total y con un máximo de 80 euros.

Para acceder a dicha ayuda, los únicos requisitos son ser residente en Cantabria y comprar la misma en un establecimiento autorizado, igualmente en la región. Habrá que presentar el DNI y la factura de compra, así como el nº de cuenta bancaria donde se desea el ingreso de la subvención.

La fecha de adquisición deberá ser anterior a la fecha de la solicitud de subvención.

Para más información en:

Cantabriamejorenbici.es

Bici genial Cabezón y Chema Lahidalga

Este sábado hay actividad doble en Cabezón de la Sal:

Por la mañana, a eso de las 11:30 se iniciará la última bici crítica del año con el nuevo título "Bici Genial Cabezón", donde se recorrerán diversas calles de la localidad, con el lema "Usemos la bici y el sentido común" finalizando alrededor de las 2 de la tarde, para compartir una comida pic-nic con las viandas que cada uno lleve.
Por la tarde, a las 17:00 horas, en el Edificio de la Torre de Cabezón, Chema Lahidalga ofrecerá una presentación con proyección de fotografías sobre su experiencia aventurera en el viaje a Pekín a bordo de una bici en la denominada "Ruta de la seda en bicicleta".

MASA CRITICA DE NOVIEMBRE

Como todos los últimos jueves de cada mes, la Masa Crítica engrasa sus cadenas dispuesta a una nueva concentración bicicletera.
Este jueves 25, como siempre, a las 8 de la tarde en los jardines de Pereda, una nueva reunión de bicicletas se darán un paseíto por la ciudad, con el principal objetivo de hacerse ver entre sus calles, para recordar tanto a peatones como vehículos a motor, el importante papel que está tomando la bici, la necesidad de que se la tenga en cuenta y se la respete y además reclamar más infraestructuras y seguridad en los desplazamientos por Santander.
No faltes a la cita... y recuerda: Una bici es poco, pero muchas juntas hacen "masa".

Valencia prohíbe circular a más de 30 km/h por Ciutat Vella

• La medida que arrancó en el Carmen en 2008, se amplía a todo el distrito.
  


• Los ciclistas tendrán prioridad sobre el resto.

El centro histórico se convertirá en un espacio más seguro, sostenible y menos ruidoso a partir de mañana cuando quedará prohibido circular a más de 30 kilómetros por hora.

El concejal de Circulación, Alfonso Novo, informó ayer que la zona 30 implantada en el barrio del Carmen en enero de 2008 se extenderá al resto de barrios de Ciutat Vella, tal y como anunció el pasado mes de septiembre.

De esta forma, el Ayuntamiento de Valencia instalará un total de 16 señales en otras tantas calles (Serranos, Salvador, Ermita San Jaime, Poeta Llorente, Gobernador Viejo, Paz, Universidad, Trànsits, María Cristina, Linterna, Maldonado, Guillem Sorolla, Pintor Domingo, Pintor Zariñena, Corona y plaza Portal Nou) que marcarán el inicio de la limitación de la velocidad a 30 kilómetros por hora. Al mismo tiempo, pondrán 17 señales más que indicarán que ya se ha salido de la zona 30 y por tanto el límite de velocidad vuelve a ser de 50 kilómtros por hora (ver plano).

Las zonas 30, además de restringir la velocidad, implican que los ciclistas pasan a tener prioridad sobre el resto de vehículos, justo en el momento en el que más auge está teniendo el uso de la bici con la llegada de Valenbisi.

En este sentido, Novo explicó que el objetivo de esta medida es que «los conductores tomen conciencia y adecuen la velocidad de sus vehículos a las especiales condiciones urbanísticas de este entorno y al incremento continuo de la circulación peatonal y ciclista que se está registrando».

No habrá radares

Fuentes municipales explicaron que la puesta en marcha de la zona 30 no implicará la instalación de radares por parte de la Policía Local para controlar la velocidad de los vehículos y sancionar en su caso: «Es una medida para concienciar y disuadir a los conductores a la hora de pisar el acelerador. Los agentes informarán de la nueva iniciativa, pero no multarán salvo que se produzca un caso flagrante».

Piden un carril bici en la calle de la Paz

La implantación de la zona 30 en todo el centro histórico desde mañana ha tenido una buena acogida por parte de la asociación Valencia en Bici, aunque con matices. Según han explicado, «si lo único que hacen es plantar unas señales no va ser efectivo. Es una medida que debe ir acompañada de otras que impidan que los coches puedan correr, como instalar más mobiliario urbano en calles estrechas. O en calles más amplias como la de La Paz, quitar espacio para los coches y poner un carril bici».

Vía: 20minutos